Deskribapena
Arrosa Helduen Scooter Elektrikoa
Helduentzako Push Scooter elektrikoak
Scooter elektrikoa Heldu Astunentzako Off Road
| Parametroa | |
| Egitura | Erresistentzia handiko aluminiozko aleazio 6061, gainazaleko pintura |
| Sardexkak | Aurrealdeko sardexka eta atzeko sardexka osatzen duten bat |
| Makineria elektrikoa | 11 "72V 10000W eskuilarik gabeko hortzdun abiadura handiko motorra |
| Controller | 72V 70SAH * 2 hodi bektore sinusoidala eskuilarik gabeko kontrolagailua (mini mota) |
| Bateria | 72V 40AH-45AH modulu litiozko bateria (Tian energy 21700) |
| Meter | LCD abiadura, tenperatura, potentzia bistaratzea eta akatsen bistaratzea |
| GPS | Kokapen eta telekontroleko alarma |
| Balazta sistema | Disko baten ondoren, ez du substantzia kaltegarririk eduki, nazioarteko ingurumen-eskakizunak betez |
| Balaztaren heldulekua | Aluminio-aleazioko forja-balazta potentzia hausteko funtzioarekin |
| Tiro | ZhengXin pneumatikoen 11 hazbetekoa |
| headlight | LED faro distiratsu lentikularrak eta gidatzeko argiak |
| gehienezko abiadura | 110km |
| Luzapen-kilometrajea | 115-120km |
| Motorra | 5000 watt pieza bakoitzeko |
| Wheel | 11inch |
| Pisu garbia eta pisu gordina | 54kg / 63kg |
| Produktuen tamaina | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| Paketearen tamaina | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Teknologiaren garapen azkarrarekin, ibilgailu elektrikoak pixkanaka-pixkanaka publikoaren arretaren ardatz bihurtu dira. Ibilgailu elektrikoek ingurumena errespetatzen duten ezaugarriak ez ezik, zero isuriak eta zarata baxua bezalako ezaugarriak dituzte, baina energia kontsumoa eraginkortasunez murrizten dute eta baliabide fosilekiko mendekotasuna murrizten dute. Ondorioz, gero eta herrialde eta negozio gehiago hasten dira ibilgailu elektrikoen ikerketan eta ekoizpenean inbertitzen, etorkizuneko garraioaren alorrean lidergoa izateko.
Ibilgailu elektrikoen garapena ezinezkoa da bateriaren teknologian aurrerapenik gabe. Gaur egun, ibilgailu elektrikoen bateriak bi mota daude batez ere merkatuan: litio-ioizko bateriak eta egoera solidoko bateriak. Litio-ioizko bateriak energia-dentsitate handiagoa eta bizitza luzeagoa dute, eta gaur egun ibilgailu elektrikoentzako bateria-teknologia nagusia dira. Dena den, ibilgailu elektrikoen hedapenarekin batera, litio-ioizko baterien baliabide eskasia eta birziklapen arazoa gero eta nabarmenagoa da. Arazo hori konpontzeko, ikertzaileak bateriaren teknologia berriak aztertzen ari dira, egoera solidoko bateriak adibidez. Egoera solidoko bateriek energia-dentsitate handiagoa dute, karga-abiadura azkarragoak eta zerbitzu-bizitza luzeagoa dute, eta etorkizunean ibilgailu elektrikoentzako bateria-teknologia ezin hobea dela ikusten da. Baterien teknologiaren aurrerapenez gain, ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegiturak ere azkar izan dira. garatzen. Gaur egun, mundu osoan kargatzeko gune eta kargatzeko gune asko ezarri dira, ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko zerbitzu erosoak eskainiz. Gainera, zenbait gobernuk eta eskualdek ibilgailu elektrikoen erosketa eta erabilera sustatzeko dagozkion politikak ere ezarri dituzte. Esaterako, Txinako Gobernuak "Hirugarren Urteko Energia Berriaren eta Ingurumenaren Garraioaren Garapenerako Plana" proposatu du, 10. urterako energia berrien eta ingurumeneko ibilgailuen % 2020eko salmenta-tasa lortu nahi duena. Hala ere, ibilgailu elektrikoen garapenak oraindik ere. erronka asko ditu. Lehenik eta behin, bateriaren kostuak altuak izaten jarraitzen dute, eta ondorioz ibilgailu elektrikoen prezioak garestitzen dira gasolinaz funtzionatzen duten ibilgailuekin alderatuta. Bigarrenik, ibilgailu elektrikoen aukera mugatua da oraindik, batez ere tenperatura hotzetan. Gainera, ibilgailu elektrikoen kargatzeko denbora nahiko luzea da, eta horrek eragozpen batzuk sor ditzake erabiltzaileei. Arazo horiei aurre egiteko, gobernuek, enpresek eta ikerketa-erakundeek beren ikerketa- eta garapen-inbertsioak areagotu behar dituzte, berrikuntza eta aurrerapenak sustatu behar dituzte ibilgailu elektrikoen teknologian. Laburbilduz, ibilgailu elektrikoak, garraioaren etorkizunerako norabide garrantzitsu gisa, mundu mailako bihurtu dira. ikerketa puntu beroa. Baterien teknologiaren eta kargatzeko azpiegituren etengabeko aurrerapenarekin, ibilgailu elektrikoek apurka-apurka dauden erronkak gaindituko dituzte eta aplikazio zabalagoa lortuko dute. Aldi berean, gobernuek, enpresek eta ikerketa-erakundeek lankidetza indartu behar dute, elkarrekin lan egin behar dute ibilgailu elektrikoaren industriaren garapena sustatzeko eta gizateriaren etorkizun berdeagoa eta iraunkorragoa sortu. XXI. mendean, ibilgailu elektrikoak bihurtu dira. zati garrantzitsua XXI. mendean, ibilgailu elektrikoak mundu mailako automobilgintzaren zati garrantzitsu bihurtu dira. Teknologiaren etengabeko garapenarekin, ibilgailu elektrikoen errendimendua eta eraginkortasuna ere hobetzen ari dira, kontsumitzaileei aukera gehiago eskainiz. Hala ere, ibilgailu elektrikoen garapenak zenbait erronkari ere aurre egiten dio, besteak beste, bateriaren teknologian mugak, kargatzeko azpiegitura desegokiak eta kontsumitzaileen onarpena.Lehenik eta behin, bateriaren teknologia ibilgailu elektrikoen garapenerako funtsezko teknologietako bat da. Gaur egun, ibilgailu elektrikoek batez ere litio-ioizko bateriak erabiltzen dituzte energia iturri gisa. Nahiz eta litio-ioizko bateriak beste bateria mota batzuen aldean abantailak dituzten energia-dentsitateari eta ziklo-bizitzari dagokionez, oraindik ere arazo batzuk daude, hala nola, kostu handia, segurtasun kezkak eta ingurumen-inpaktuak. Hori dela eta, ikertzaileak gogor aritu dira bateria-teknologia berriak aurkitzeko, ibilgailu elektrikoen errendimendua hobetzeko eta ekoizpen-kostuak murrizteko. bateriak zenbait aurrerapen egin dituzte eta hurrengo urteetan aplikazio praktikoan jartzea espero da.Bigarrenik, kargatzeko azpiegiturak funtsezko faktorea dira ibilgailu elektrikoak hedatzeko. Gaur egun, mundu osoan kargatzeko pila kopurua ibilgailu elektrikoen eskaera asetzetik urrun dago oraindik. Horrek ibilgailu elektrikoen erabilera-esparrua mugatzeaz gain, kontsumitzaileen erosketa-asmoetan ere eragiten du. Arazo honi aurre egiteko, mundu osoko gobernuek eta enpresa garrantzitsuek inbertsioak areagotzen ari dira kargatzeko azpiegituren eraikuntzan. Esaterako, Txinako Gobernuak "Bost Urteko 13. Plana" proposatu du, 2020rako nazio osoan bost milioi kargatzeko pila baino gehiago eraikitzeko asmoa duena. Horrez gain, Tesla, BMW eta Audi bezalako nazioarteko konpainia ezagun batzuk aktiboki ari dira. ibilgailu elektrikoen dibulgazioa sustatzeko kargatzeko azpiegiturak eraikitzeko inbertsioak egitea.Azkenik, kontsumitzaileen onarpenak funtsezko zeregina du ibilgailu elektrikoen garapenean. Ibilgailu elektrikoek ingurumenaren babesari eta energiaren kontserbazioari dagokionez abantaila argiak dituzten arren, prezio altuagoak, autonomia laburragoak eta karga deserosoak bezalako faktoreen ondorioz, kontsumitzaile askok oraindik itxaron eta ikusteko jarrera dute ibilgailu elektrikoekiko. Kontsumitzaileen onarpena areagotzeko, autogileak ibilgailu elektrikoen ekoizpen kostuak murrizteko eta produktuen errendimendua hobetzeko lanean ari dira. Horrez gain, gobernuek kontsumitzaileak ibilgailu elektrikoak erostera bultzatzen ari dira diru-laguntzen eta zerga salbuespenen bidez. Neurri hauek pixkanaka ezartzearekin batera, etorkizunean ibilgailu elektrikoak gehiago zabalduko direla uste da.
Ondorioz, garraiobide berdea eta ingurumena errespetatzen duen heinean, ibilgailu elektrikoek garapen ahalmen handia dute. Hala ere, ibilgailu elektrikoen ospea zabaltzeko, oraindik ere hainbat oztopo tekniko eta merkatuko gainditu behar dira. Etengabeko berrikuntza eta esfortzuaren bidez soilik bihurtu daitezke ibilgailu elektrikoak etorkizunean garraiobide nagusia.
