Deskribapena
trottinettes elektrikoak
motor elektrikoen bizikletak
zikinkeria bizikleta elektrikoa
Parametroa | |
Egitura | Erresistentzia handiko aluminiozko aleazio 6061, gainazaleko pintura |
Sardexkak | Aurrealdeko sardexka eta atzeko sardexka osatzen duten bat |
Makineria elektrikoa | 13 "72V 15000W eskuilarik gabeko hortzdun abiadura handiko motorra |
Controller | 72V 100 SAH * 2 hodi bektore sinusoidala eskuilarik gabeko kontrolagailua (mini mota) |
Bateria | 84V 70 AH-85 AH modulu litiozko bateria (Tian energy 21700) |
Meter | LCD abiadura, tenperatura, potentzia bistaratzea eta akatsen bistaratzea |
GPS | Kokapen eta telekontroleko alarma |
Balazta sistema | Disko baten ondoren, ez du substantzia kaltegarririk eduki, nazioarteko ingurumen-eskakizunak betez |
Balaztaren heldulekua | Aluminio-aleazioko forja-balazta potentzia hausteko funtzioarekin |
Tiro | Zheng Xin pneumatikoen 13 hazbetekoa |
headlight | LED faro distiratsu lentikularrak eta gidatzeko argiak |
gehienezko abiadura | 125 km |
Luzapen-kilometrajea | 155-160km |
Motorra | 7500 watt pieza bakoitzeko |
Wheel | 13 hazbeteko |
Pisu garbia eta pisu gordina | 64kg / 75kg |
Produktuen tamaina | L * W * H: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
Paketearen tamaina | L * W * H: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Bicicletta elektrikoa
Bicicletta Electric: Hiri Mugikortasunaren Etorkizuna
Automobilaren garaian, bizikleta sarritan ahaztu egiten da garraiobide gisa. Dena den, ingurumenaren kontzientziaren gorakada eta hiri-errepideen pilaketarekin, bizikletaren bueltan ari da. Bicicletta Electric karga hau buru da, hirian nabigatzeko modu iraunkor, eraginkor eta erosoa eskainiz.
Bicicletta Electric bizikleta bat baino gehiago da; bizimodu berdeagorantz egindako kultur aldaketaren sinboloa da. Txirrindularitzaren osasunerako onurak motor elektriko baten erosotasunarekin konbinatzen ditu, distantzia luzeak edo lur menditsuak esfortzurik gabe eginez. Hiriko biztanleentzat, trafikoan eserita edo garraio publikoarekin borrokan egotearen alternatiba atsegina eskaintzen du.
Bicicletta Electric ere funtsezko eragilea da klima aldaketaren aurkako borrokan. Errekuntza-motorreko auto tipikoak berotze globalari eragiten dioten isuri kaltegarriak sortzen ditu. Bicicletta Electric-ek, berriz, zero isuriak sortzen ditu, klima aldaketaren aurkako borrokan funtsezko tresna bihurtuz.
Gainera, Bicicletta Electric merkea eta eskuragarria da. Auto elektriko tradizionalek dozenaka mila dolar balio dezaketen arren, Bicicletta Electric merkeagoa da, eta jende askorentzat aukera errealista da. Gainera, bizikleta denez, zure etxean edo apartamentuan gorde dezakezu, eta erraz bidaiatu ahal izango duzu distantzia laburrak garraio publikoan edo auto baten jabe izan gabe.
Hala ere, Bicicletta Electric-a oso hedatuta hartzeak bizikletaren aldeko jarrera aldatzea ere eskatzen du garraiobide serio gisa. Gaur egun, jende askok txirrindularitza zaletasun edo ariketa egiteko baliabide gisa ikusten du hirian zehar mugitzeko modu praktiko bat baino. Jarrera hori aldatu behar da, Bicicletta Electric ez baita mugitzeko modu dibertigarri bat soilik; garraiobide iraunkor eta eraginkorra da.
Bicicletta Electric-ek ere azpiegitura seguruak behar ditu bai txirrindularientzat bai oinezkoentzat. Horrek bizikleta-bide espezifikoak, bidegurutzeak eta txirrindularientzako diseinatutako semaforoak barne hartzen ditu. Espazio seguru hauek sortzeak bizikleta erakargarriagoa izateaz gain, ibiltzea aukeratzen dutenen segurtasuna bermatzen du.
Ondorioz, Bicicletta elektrikoa bizikleta bat baino gehiago da; aldaketaren katalizatzailea da. Hirian nabigatzeko modu eraginkor, jasangarri eta erosoa eskaintzen du, eta, aldi berean, osasuna eta ongizatea sustatzen ditu. Hala ere, Bicicletta Electric-ek bere potentzial osoa gauzatzeko, bizikletaren aldeko jarrera aldatu behar dugu eta txirrindularientzako azpiegitura seguruak sortzen inbertitu. Bicicletta elektrikoa geratzeko heldu da, eta guri dagokigu garraiobide berri hau bereganatzea eta datozen belaunaldientzako etorkizun berdeago bat moldatzen laguntzea.
Reviews
Ez dago iritzirik daude oraindik.